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谁说三缸机不受待见?这款本田车月销过万,车主:这点没得黑

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发表于 2019-10-10 01:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着近几年国内汽车市场的发展,很多车型尺寸越做越大,就像主流的10万元紧凑型车,空间和轴距都快逼近中型车了,而这种趋势也是为了满足国人对空间的寻求,毕竟没人乐意在空间局促的后排憋着。



好消息是,现在绝大多数紧凑型车都能满足大部分人的需求了,假如你对空间有着近乎执拗的寻求,大概就是喜欢在后排各种"葛优瘫",那就得好好找找了,着实在10万这一价位中就有一款非常不错的车型,这款车上市之初便是以超大空间而著称,而且在上一年推出了全新的换代车型,这款车便是本田旗下的凌派了。



很多人不知道的是,着实本田凌派属于中国特供车,其基于飞度小型车平台打造,通过大幅度拉长的尺寸,不但空间和设置都更加符合国人的口胃,最紧张的是代价介于锋范和思域之间,主打10万元的入门紧凑型轿车市场。



表面方面,凌派连续了最新的本田家属化操持,团体操持有一种"小号雅阁"的错觉,其一是此中网上硕大的镀铬条,以及大面积的熏黑中网,相比老款车型更具活动味,而两侧的大灯造型也更加的犀利,但受限于平台的缘故原由,这种照搬中型车的操持,放在凌派上确实不太调和,有种被"挤扁"的感觉,假如把这些操持元素等比例缩小一点,信托会视觉感受会更加出色。



车侧方面,凌派尺寸到达了4756*1804*1509mm,而轴距更是到达了惊人的2730mm,这已经逼近不少中型车了,而且车侧的造型来的更加调和,双腰线搭配修长的车身操持可以有用缓解高耸的车身高度,不外16英寸的轮圈确实不敷意思,假如是升级为17英寸会好很多,但"好消息"是凌派全系标配16英寸轮毂,而且都是同一款样式操持。



内饰方面,本田凌派的操持非常简约清新,团体功能分区一清二楚,起首是思域同款的三幅式方向盘,造型和手感很出色,而在中控台上还接纳了大面积的软性材质,并到场了缝线工艺,刹时提升了内饰的档次感;中控大屏上内置了Honda CONNECT,此中包罗导航功能、信息服务都好坏常齐备,但却没偶尔下游行的手机互联功能,这与凌派云云年轻化的定位不太符合。



而整车最大的亮点就是后排了,我们都知道飞度自己的后排空间就已经富足出色了,而加长到2730mm的凌派上,后排空间更是大到失常,就算你是180的大块头,也不必担心会有拥挤的环境,以致后排过道都可以坐下一个人;后排的中央扶手可以形成一个小桌板,打开后可以和后倾轧风口下方毗连,可以在小桌板上放一些手机、饮料等杂物,利用性上非常便捷。



各人总结:也正是由于凌派这款车超大的空间,以及低廉的售价,这也算是对三缸发动机的补充,别看1.0T三缸看似很孱弱,着实其性能还是很出色的,丝绝不输同级别的1.5L和1.6L四缸发动机,而燃油经济性非常出色,不少车友实测的油耗仅为6L左右!也就是说你去亲身试试这款车的抖动环境,只要你以为如许的抖动还能继承,那凌派还是非常值得购买的。


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