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马自达9月销量回暖 阿特兹及昂克赛拉均有不错成绩

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发表于 2019-10-9 18:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
马自达是主流日系车型中销量始终没能追赶上丰田、本田、日产等车企的一个“奇特”品牌,虽则云云,马自达车型在市场中的口碑是团体偏好的,乃至流传着一句话:“黑车不黑马自达”如许一句笑谈;卖好不卖座已然成为了马自达车型的一个调性。金九银十,九月份已经已往了,月份销量数据也徐徐公布;中国市场马自达9月份累计销量20619辆,环比增长16.3%,本年1-9月累计销量为161742辆,同比下滑23.24%。此中,一汽马自达贡献了9517辆,长安马自达的销量为11110辆。旗下车型中,销量前三的车型分别是昂克赛拉、CX-4以及阿特兹。


销量主力车型-昂克赛拉 9月销量7824辆
昂克赛拉是老车型马自达3的换代车型,在9月尾全新全新马自达3昂克赛拉上市,以是9月的贩卖数据仍旧是2019款车型。新车型有着更为流畅的魂动操持线条元素,整车形状更为动感。昂克赛拉的好口碑表现在平顺的加快和精良的操控性上,尤其是转向的线性感受以及紧凑有致的回馈,能给驾驶者较高的驾驶爱好;底盘调教也是马自达3受以好评的地方,底盘安稳,悬架支持性富足都让人满意,只是全新马自达3昂克赛拉搭载简直实扭力梁非独立悬架,此举让人驳倒不一。


最美紧凑轿跑SUV-CX-4 9月销量5425辆
在现在浩繁轿跑SUV未出现之前,颜值最高的紧凑轿跑SUV车型为首的肯定要数马自达CX-4;魂动操持加持加上溜背线条让其车身美感十足。同样的在SUV上马自达也没有放弃掉操控性,CX-4没有一味的寻求大空间和惬意性,而是捐躯肯定的空间来营造更出色的操控感受;在现在SUV车型日新月异,新车越来越多的汽车市场中,月销量达5000以上确实不易。而克日发布了全新马自达CX-4,新车外貌上有了更惊艳的变革,形状操持将会更动感出色,而动力体系则没有变革。


操控王者-阿特兹 9月销量4092辆
阿特兹在马自达车型中的职位无疑是高贵的,自2014年更新换代以来,在市场中热度不绝居高不下,阿特兹的出现让众人知道了运动中级车中尚有马自达的位置;新款阿特兹已经在前段时间上市,让人扫兴的是新车仍旧没有太大变革,变革的只有形状及内饰细节中的一些调解;让人等待的涡轮增压发动机没有得以搭载,传说中的后轮驱动更是遥遥无期。在此级别中,全新阿特兹搭载的2.0升及2.5升自吸发动机的动力输出已经被主流同级车型拉开间隔了,动力体系升级已经是迫不及待得了。固然新车的进步照旧有的,进一步提拔的隔音以及乘坐质感都被大众所认可,新车在最少隔音差这一短板上是乐成降服了的。


马自达旗下迩来几款车型都有新动作,先是上市了全新阿特兹,而后是昂克赛拉,再之后全新CX-4信赖也很快会公布出来;只是比年来马自达换汤不换药的更新车型已经让我们审美疲惫,只是外貌内饰上的一些改变已经无法满意大众的盼望了,等待车型大换代早日到来。


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