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仰望长河 纵横七十载 福特F系车型历史回顾

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发表于 2019-10-9 17:18 | 显示全部楼层 |阅读模式


皮卡(PICKUP)是美国名词的音泽,顾名思义,亦轿亦卡。这类车型开端于美国,它是前面像轿车,反面带货箱的客货两用汽车。
皮卡车型最早出现在美国的20年代,它是当代牛仔文化的象征,随着市场的繁荣,皮卡也开始向天下各地延伸。






固然现在皮卡产物多种多样,但是在许多人看来美式皮卡擦鲱有范儿的,福特F系列就是美式皮卡中的翘楚。
1948年二战刚刚竣事不久,农场经济是美国的经济重心之一,可以大概既满足轻度运载又可代步的工具车是谁人年代的市场缺口,福特也捉住了这个商机,推出了F系列。韶光流转,停止现在,F系列已经拥有了13代车型,它是美系皮卡的开创者,亦是环球销量最高的皮卡车型之一。本日我们就一起来回顾一下这台皮卡的宿世今生吧。
第一代(1948年-1952年)
福特F系列诞生于1948年,第一代车型看起来没有现在那么棱角分明,圆润的车身线条让它看起来很萌。第一代F系列有两门版和4门版两种布局,此中两门版被称为pickup;四门版被称为panel truck。






从初代车型开始,福特就开始用数字和字母组合的方式来分别车型。第一代根据差异的车身载重分F1至F8共8种车型。此中F-1载重0.5吨,F-2载重0.75吨,再往上分别为1吨、1.5吨再到2吨的载重量。






动力方面,初代车型有7种动力组合,F-1到F-6车型使用福特的直列6缸发动机,最大马力95Ps和110Ps。两款更强动力的福特V8发动机分别搭载在F-7和F-8上,马力分别为145Ps和155Ps。
第二代(1953年-1956年)
第二代F系列在1953年推出,外貌上福特也为其作出了一些改变,大嘴的筹划非常具有辨识度,有些呆萌也有些硬朗。在设置层面,第二代F系列车型标配了收音机和遮阳板,这在谁人年代看来非常奢侈。






在车型编号上这一代也做出了改变,F-1车型变成了F-100,F-2车型变为了F-250,F-3车型被称为F-350。
第三代(1957年-1960年)
第三代F系列车型在1957年推出,从这一代开始,福特摒弃了之前圆润的筹划,开始使用平直的线条勾勒车身造型,“硬派皮卡”初现雏形。






四驱方面,福特产物之前不绝使用的都是由Marmon-Herrington公司供应的四驱体系。但是从这一代开始,福特本身制造四驱体系。别的,4门的paneltruck版车型也不再举行生产,
动力方面,第三代车型接纳直列6缸和V8发动机,马力从137Ps到186Ps不等。
第四代(1961年–1966年)
第四代车型在1961年推出,相比之前版本车型,第四代车型的宽度上做出了调解,拉伸了团体视觉宽度。






别的在车身布局上,这一代早期车型的驾驶室和车斗接纳一体式筹划,不外在1964年又回归传统,仍旧使用分开的座舱和车斗筹划。
动力上,福特为F系列车型配备了一款3.9L直列6缸发动机,最大马力到达了170Ps。同时,福特也为这代F车系更换了新的底盘和悬挂。
第五代(1967年–1972年)
第5代福特F车系于1967年诞生,这一代车型标配了Ranger套件包。别的,这一代车型在1968年相应美国联邦法律开始增长了侧面反光标记,而福特也因此修改了发动机盖的筹划,而车斗后方底部也参加了反光标记。






车辆动力上,这一代车型接纳了FE系列的V8发动机,排量包罗5.8L、5.9L和6.4L,最大马力分别为208Ps、215Ps和255Ps。
第六代(1973年-1979年)
1973年,福特推出了第六代F系皮卡,这一代车型连续了第五代车型的外貌筹划,但在细节处增长了许多其时盛行的高光铝制饰条。






第六代F系皮卡正值燃油危急阶段,大排量车型纷纷受挫,于是经典的F-150车型于1975年正式诞生,为了到达环保和排放的尺度,F-150车型的负载仅筹划在1032kg,因此,有些人把F-150也称为“heavy1/2ton”由于其额定车辆总重(GVWR)6050–6500GVWR,比半吨仅多一些。这代车型还以耐用性著称,大量镀锌板的应用,可以做到有用的防腐蚀。
第七代(1980年-1986年)
时间来到20世纪80年代,F系皮卡也发布了第七代车型,这代车型的外貌仍旧方正。为了进步燃油经济性,这一代车型引入带有超比档的4速自动变速器(AOD),而且四驱车型的前悬初次接纳独立式。






在1983年,福特F-100车型正式停产,F-150取而代之成为了该系列入门级皮卡。
动力方面,第7代车型先后共计搭载15款V8发动机,排量从4.2L-7.5L,最大马力从110Ps到245Ps,最大扭矩从248N·m到522N·m。
第八代(1987年-1991年)
第八代车型提拔的重点在于设置,后轮ABS体系成为了标配,马自达的M5OD手动变速箱于1988年正式参加福特F车系,在此之前F系列不绝相沿的博格华纳制造的T184速手动变速箱,这套体系仅搭载在低配车型上。






福特为第八代车型先后引进了电喷技能、自动锁止机构、前悬挂参加了双牵引力臂以增长稳固性。
第九代(1992年-1997年)
从第九代车型开始,福特渐渐将重心放到F-150上,其车身筹划也做出了较大的变更。设置上,这代车型先后增配了安全气囊、CHMSL高位刹车灯、环保空调、遥控钥匙、电动座椅、防眩目后视镜等。






1992年,一款高性能版F系列车型Lightning诞生,这款车创造了20个行业第一。动力方面,Lightning搭载5.8L V8发动机,最大马力到达了240Ps。
第九代F系列为福特吸金无数,在1992年就到达了50万辆的销量,而1996年整年销量则高达80万辆。
 第十代(1997年-2004年)
第十代F-150在1994年面世,新车的外貌筹划更加圆润,看起来也更加当代化。出于载重的思量,福特依然推出F-250载重版车型,这款车型配备高强度后轴以使车辆可以遭受更重的载货负荷。






动力方面,福彪炳于燃油经济性的思量,为F系列车型团体换装了经济性更好的发动机。4.2L V6发动机替换了原有的4.9L V6发动机。而4.6L和5.4L V8发动机替换了5.0L和5.8L V8发动机。2001年,F-150的销量到达了75万辆。
第十一代(2004年-2008年)
从这一代车型开始,福特开始更加细分F系列车型定位。F-150方向于个人和家庭使用;F-250和F-350重点在于载重。生产平台也有所区别,F-150基于P2平台打造,F-250和F-350基于P3平台打造。






实用性方面,全部F系列车型都配备了车头和车尾拖钩,共同14吨的拖拽本领,F系列车型的拥有着无与伦比的实用性。
第十二代(2009年-2014年)
第十二代F-150在2009年北美车展上亮相,它拥有更大的车内空间,并支持个性化的外貌内饰定制。
安全性方面,从2009年开始,F-150开始配备前排座椅侧气囊和福特安全体系,如许的组合可以在发生侧面碰撞时有用进步车内乘员头部安全性。






2011年,来自野马的3.7L V6和5.0L V8两款发动机出现在了F-150的设置清单中,别的,最大马力411Ps的6.2L V8发动机配备在F-150顶配车型上面。除了传统的天然吸气发动机,福特还为F-150提供了最新的3.5L V6 Ecoboost涡轮增压发动机。
第十三代(2014年-至今)
最新一代F-150接纳了更加轻量化的用材,并配以最新的发动机,在包管优化性能的同时也增长了燃油经济性。






除了轻量化车身,这一代F-150还运用了许多福特的顶尖技能,如:10AT变速箱、Ecoboost3.5发动机。猛禽版本车型还配备FOX氮气减震,优化了在极限状态下的越野性能。
福特官方也称:它是有史以来最结实,最智能,功能最强盛的F-150,为皮卡的未来树立了尺度。
编辑点评:美国的皮卡文化,相比中国的SUV文化有过之而无不及。美国人努力推许皮卡,疯狂到皮卡险些撑起了美国的泰半个汽车工业。历经70载,F系列车型一步一步走向光辉,福特也依靠着匠人精神,让F系列车型连续三十余载称霸汽车销量榜。




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